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责任编辑：陈靖翟亚男作为国内造车新势力中的“佼佼者”，最早实现量产的蔚来汽车，近日递上了上市后的首份财报。财务报告显示，蔚来汽车第三季度营业收入共计14.7亿元人民币，比上一季度增长31倍，这主要得益于ES8交付量的快速增长。顺利试水的蔚来，在本届广州车展将再推ES8基准版车型，售价为44.8万元，相比前期交付的创始版（售价54.8万元）入门门槛降低了10万元。据悉，目前蔚来ES8基准版已经开始接受预定，新车预计将于年内开始交付。此外，曾在2018北京车展首发的蔚来ES8六座版车型，也将在车展同期亮相，六座版车型预计将于2018年内公布售价并接受预定。

2010年至2014年，李自学历任西安微电子技术研究所副所长、党委副书记、纪委书记、监事长；2014年至2015年任西安微电子技术研究所党委书记兼纪委书记、监事长、副所长；2015年至今任西安微电子技术研究所党委书记兼副所长。李自学近30年的微电子、集成电路技术研发方向，或许也正是长于通信设备，而在集成电路、芯片技术方面存在短板的中兴通讯未来所着重补齐的方向。

能够带动经济增长的产业机构就是好的产业结构，在不同的经济发展阶段，不同的资源禀赋对应不同的产业结构，产业结构没有优劣之分。不考虑现实资源禀赋的经济转型是空中楼阁，很多省份所谓的同笼换鸟失败政策既是如此。两者都需要货币宽松环境。至于通胀方面，现阶段其实防备通缩的必要性更强烈一些，通胀因素理性分析可以找到应对策略，环保政策执行不当和猪瘟导致的猪肉价格上涨是可以克服的。因此对于货币宽松空间来讲，通胀的影响是可控的。

值得注意的是，蔚来目前仍处于巨额亏损状态，且亏损还在持续扩大。财报显示，蔚来汽车第三季度净亏损28.1亿元人民币，同比增长116.1%，环比增长56.6%，营业利润率为-191.2%；第三季度归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为97.57亿元人民币，同比增长491.9%，环比增长59.7%。此前，蔚来在2016年和2017年的净亏损分别为人民币25.73亿元和人民币50.21亿元，加上2018年上半年净亏损的33.26亿元，蔚来汽车两年半累计亏损超过109亿元人民币。而如果再加上第三季度的亏损，则已经超过130亿元。截至2018年9月30日，蔚来汽车拥有现金及现金等价物、限制性货币和短期投资共91.534亿元。

最令人匪夷所思的是货币资金项目。康美药业2016年虚增货币资金225.49亿元，占公司披露总资产的 41.13%和净资产的 76.74%，2017年虚增货币资金299.44亿元，占公司披露总资产的 43.57%和净资产的 93.18%，2018年上半年虚增货币资金361.88亿元，占公司披露总资产的45.96%和净资产的108.24%。